Test- en inspectieapparaat voor het detecteren van lekkende cilinderkoppakkingen, inclusief 250 ml blauwe contrastvloeistof .
Als de cilinderkopafdichting naar het koelcircuit lekt, komen er voortdurend verbrandingsuitlaatgassen in het koelcircuit terecht. Hetzelfde geldt voor een haarscheurtje in het motorblok of de cilinderkop.
Hier komt het werkingsprincipe van het testapparaat in beeld: de twee kamers van de lektester worden gevuld met contrastmiddel en de lucht uit het expansievat van de radiator wordt via de balg door de tester gezogen.
Als er door een defecte cilinderkoppakking verbrandingsgassen in het koelcircuit aanwezig zijn, verandert het contrastmiddel van kleur.
Als de cilinderkoppakking intact is, behoudt het contrastmiddel zijn kleur.
LET OP: Houd er rekening mee dat dieselmotoren bij stationair draaien en bij deellast met een groot luchtoverschot werken. Daarom moet de motor vóór een test zwaar worden belast (proefrit op hoog toerental) om de vereiste CO2-concentratie te bereiken.
In één oogopslag:
- snel en zonder demontage van de cilinderkop
- Testapparaat kan meerdere keren worden gebruikt
- inclusief testvloeistof
- Inclusief lege fles om eerder gebruikte vloeistof in te bewaren
- (het contrastmiddel regenereert meestal volledig, maar mag niet teruggegoten worden in de fles met de ongebruikte vloeistof)
- inclusief 3 adapters, geschikt voor veel voertuigfabrikanten
